Descriere
Piesele pentru Volvo L150, L150C, L150D, L150E, L150F, L150G și L150H acoperă mai multe generații de încărcătoare frontale grele.
Seria Volvo L150 este proiectată pentru cariere, balastiere, construcții, reciclare și manipularea intensivă a materialelor.
Evoluția platformei urmărește creșterea productivității, reducerea consumului și îmbunătățirea controlului hidraulic.
Istoric Volvo L150 și L150C
Prima generație Volvo BM L150 a fost lansată în 1986 și produsă până în 1991.
Modelul folosea motorul Volvo TD100G, diesel turbo cu șase cilindri și injecție directă.
Puterea era aproximativ 155 kW, iar greutatea operațională depășea 22 tone.
Volvo L150C aparține generației introduse în anii 1990 și produsă până la începutul anilor 2000.
Această generație consolidează tehnologii precum Contronic, Automatic Power Shift și TP-Linkage.
Motoarele Volvo din familia TD100 ofereau cuplu ridicat pentru ciclurile repetitive de încărcare.
Volvo L150D și L150E
Volvo L150D continuă platforma la începutul anilor 2000, cu îmbunătățiri mecanice și electronice.
Configurațiile folosesc motoare Volvo diesel cu șase cilindri, adaptate exploatării industriale intensive.
Transmisia Power Shift și convertizorul permit transferul eficient al cuplului către punțile motoare.
Volvo L150E a fost produs între 2002 și 2006, conform arhivei Volvo Construction Equipment.
Modelul utilizează motorul Volvo D9A, cu șase cilindri, turbo și management electronic.
Puterea brută ajunge la aproximativ 210 kW, în funcție de versiune.
Greutatea operațională se situează aproximativ între 23 și 26 tone.
Volvo L150F, L150G și L150H
Volvo L150F apare în 2007 și aduce generația de motoare Volvo D9B.
Motorul, transmisia și sistemul hidraulic sunt coordonate pentru productivitate ridicată și consum optimizat.
Sistemul Load-Sensing furnizează debit hidraulic proporțional cu solicitarea comenzilor operatorului.
Volvo L150G este introdus în jurul anului 2011, reprezentând următoarea etapă tehnologică.
Generația G utilizează motorizări Volvo moderne și sisteme electronice extinse pentru monitorizarea parametrilor utilajului.
Volvo L150H apare din 2014 și continuă evoluția clasei grele Volvo.
Versiunile recente utilizează motorul Volvo D13J/D13, în funcție de piață și standardul emisiilor.
L150H are aproximativ 25–27,5 tone și poate utiliza numeroase configurații de cupă.
Anii și specificațiile pot varia între piețe, norme de emisii și configurații speciale.
Identificarea pieselor trebuie realizată după seria utilajului, seria motorului și codul OEM.
Piese și service pentru Volvo L150
Furnizăm piese Volvo L150, L150C, L150D, L150E, L150F, L150G și L150H, inclusiv:
- pompe hidraulice principale, auxiliare și componente Load-Sensing;
- pompe de injecție, injectoare și componente de alimentare;
- piese motor Volvo TD100, D9 și D13;
- hidromotoare, distribuitoare și electrovalve;
- transmisii Power Shift, convertizoare și componente interne;
- diferențiale, planetare, arbori și componente pentru punți;
- senzori, calculatoare, cablaje și componente electronice;
- bucșe, bolțuri, articulații și elemente de uzură;
- radiatoare și componente pentru sistemul de răcire;
- joystick-uri, instrumentație și componente cabină.
Furnizăm soluții Originale, OEM și Aftermarket, selectate conform seriei și aplicației utilajului.
Oferim și service pentru încărcătoare frontale Volvo, cu intervenții mecanice, hidraulice, electrice și electronice.
